„Ha az F1 zene, akkor Monza heavy metal”

Vasárnap délután a 61. Olasz Nagydíjjal folytatódik a Formula–1-es világbajnokság. A monzai pálya a mezőny leggyorsabb autójával rendelkező McLarennek kedvez, míg a Red Bull és a Ferrari nehéz hétvégére számíthat. A versenyhétvége kezdete előtt bemutatjuk a pályát.

A monzai pálya alaprajza (Grafika: www.fia.com)

Hirdetés

„Ha a Formula–1-es autók motorjának bőgése zene, akkor Monza heavy metal" – jellemezte találóan Adrian Sutil az Olasz Nagydíjnak otthont adó klasszikus pályát.

 
Ön szerint ki nyeri az Olasz Nagydíjat?
Összes szavazat:3775
Szavazás kezdete: 2010. 09. 08
A szavazást lezárták.
Fernando Alonso - 40%
Lewis Hamilton - 25%
Sebastian Vettel - 13%
Mark Webber - 8%
Jenson Button - 6%
Más - 6%
 

Ami az autók beállítását illeti, a mérnököknek itt nem kell túl sokat törniük a fejüket: a sebesség a fontos. Az 5793 méteres pálya hosszú egyenesek és gyors sikánok kombinációja, amelyen azonban az utóbbi években csak elvétve láthattunk előzéseket.

Az aszfaltcsík rendkívüli módon igénybe veszi a fékeket, ez különösen nagy melegben jelenthet nehézséget a pilóták számára – szerencséjükre az időjósok egyelőre enyhén felhős hétvégére számítanak, 20-27 fok közötti csúcshőmérsekletekkel.

A monzai pálya mindig annak a csapatnak kedvez, amelyiké a leggyorsabb autó a mezőnyben, és ez jelenleg a McLaren, így Lewis Hamilton és Jenson Button számít a futam legnagyobb favoritjának. Hamilton számára nagyon fontos lesz a vasárnapi verseny, ugyanis hiába vezet a világbajnoki pontversenyben, várhatóan a monzai az utolsó pálya, ami jobban fekszik a wokingiaknak, mint a nagy rivális Red Bullnak.

Ami az osztrák istállót illeti, Christian Horner csapatfőnök nem is titkolja, hogy nem győzelmi esélyekkel várják a hétvégét. „Már korábban is tudtuk, hogy Spa és Monza a McLarenek felségterülete lesz. Arra kell törekednünk, hogy minél kevesebb hátrányt szedjünk össze, ahogy azt Belgiumban is tettük. Monza nagyon kemény lesz számunkra, az év legnehezebb versenye” – vélekedett a sportvezető.

A Ferrarinál is nehéz, ráadásul kulcsfontosságú futamra készülnek: ha a fanatikus olasz közönség előtt versenyző Fernando Alonso nem ér el jó eredményt, búcsút mondhat harmadik világbajnoki címéről szövögetett álmainak.

Érdemes lesz odafigyelni a Renaultra (jobban mondva Robert Kubicára) és a Force Indiára is, ugyanis mindkét istálló autói gyorsak az egyenesekben, és ez Monzában önmagában is elég lehet egy remek helyezéshez. „Tavaly negyedik lettem Monzában, ez az eddigi legjobb eredményen. A miénk az egyik leggyorsabb autó a mezőnyben, így nagy esélyünk van újabb pontok szerzésére” – vélekedett Sutil, majd gyorsan hozzátette: „Monza egyszerűen zseniális!”

 PÁLYABEMUTATÓ MARK WEBBERREL
 

 

 MONZA A SZÁMOK NYELVÉN
Az első GP: 1950. 9. 3.
Összes GP: 59
A leggyorsabb kör: Rubens Barrichello (Ferrari), 1:21.046 perc
A pálya hossza: 5.793 km
Körök száma: 53
Versenytáv: 307.029 km
Kanyarok száma: 11
Az időmérő kezdési ideje: 2010. 9. 11., 14:00
A futam kezdési ideje: 2010. 9.12., 14:00
A 2009-es győztes: Rubens Barrichello (Brawn), 1:16:21.706 óra
A 2009-es rajtelső: Lewis Hamilton (McLaren), 1:24.066 perc
A 2009-es leggyorsabb kör: Adrian Sutil (Force India), 1:24.739 perc
Legtöbb győzelem: Michael Schumacher (5)
Legtöbb rajtelsőség: Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna (5-5)
Egész Olaszország egy emberként szurkol majd a Ferrarinak (Fotó: Action Images – archív)

8 hozzászólás. Szóljon hozzá Ön is!
Hirdetés

Hirdetés

Következő verseny:
Futam rajt:
A vb állása - pilóták
Csapatok
1. Red Bull 650
2. McLaren 497
3. Ferrari 375
4. Mercedes 165
5. Lotus 73
6. Force India 69
7. Sauber 44
8. Toro Rosso 41
9. Williams 5
10. Caterham 0
11. Marussia 0
12. Hispania 0