Itt a Ferrari új reménysége, az F10
A Formula–1-es istállók közül elsőként a Ferrari mutatta be hivatalosan is a 2010-es modelljét. A vezetők és pilóták részvételével megtartott ünnepélyes leleplezést élőben lehetett követni a csapat honlapján.
| F10 – ettől várja a Ferrari az újabb sikereket (kattintson a képre!) |
Az F10 fantázianevet viselő modelltől nem kevesebbet várnak Maranellóban, minthogy segítsen visszavezetni az olasz istállót a száguldó cirkusz élére. Ezzel visszatért a korábbi hagyományokhoz az istálló, azaz az F (Ferrari) mellé az aktuális év száma került.
Az orr-rész nagy hasonlóságot mutat a tavalyi Red Bull-lal, amely a leggyorsabb autóként fejezte be a szezont. Az első szárny két oldala egyedi kialakítású, feladata a minél nagyobb leszorítóerő kialakítása, az autó hátulja pedig feltűnően keskeny.
|
A 2009-es, a Ferrari számára sok nehézséget hozó idényben már hamar a következő évi modell fejlesztésére kezdtek koncentrálni, ami logikus döntés volt, hiszen végül csak negyedik helyen végeztek a konstruktőrök között.
Az új szezonnak a kétszeres világbajnok spanyol Fernando Alonsóval és a súlyos sérüléséből visszatérő brazil Felipe Massával vág neki a Ferrari.
„Ez az év rendkívül fontos lesz a számunkra. Az előző szezon több különböző ok miatt nem úgy sikerült, ahogyan szerettük volna, de meggyőződésünk, hogy az új autóval versenyképesek lehetünk" – nyilatkozta Stefano Domenicali csapatfőnök.
„Ez az első prezentációm a Ferrarinál, különleges érzés. Készen állunk a kihívásra, hogy kihozzuk a maximumot az új autóból" – mondta Alonso.
„Nagyon büszke és boldog vagyok, hogy itt lehetek, keményebben szeretnék dolgozni, mint valaha, hogy versenyképesek legyünk a szezonban" – tette hozzá Massa.
A későbbiekben sajtótájékoztatót is tartanak Luca di Montezemolo elnök, Domenicali csapatfőnök és Alonso részvételével. A nap végén pedig néhány kört is megtesznek az autóval, melynek végén Massa számol be tapasztalatairól.
A Ferrarinál a mai hivatalos bemutató keretében azt is bejelentették, hogy továbbra is Marc Gené és Luca Badoer a két tesztpilóta, valamint Giancarlo Fisichella a tartalék Massa és Alonso mögött.
Felipe Massának viszont egyelőre várnia kell az első körök megtételére az új F10-essel, mivel Maranellóban jeges a pálya, így pedig alkalmatlanok a körülmények a vezetésre. Még az is meglehet, hogy a bemutatkozásra várni kell a jövő hét eleji hivatalos valenciai tesztig. |
A McLaren is bejelentette, hogy január 29-i bemutatója nyilvános lesz az internetes oldalán.
| Ferrari | január 28. |
| McLaren | január 29. |
| Renault | január 31. |
| Sauber | január 31. |
| Mercedes | február 1. |
| Toro Rosso | február 1. |
| Williams | február 1. |
| Force India | ? |
| Red Bull | február 10. |
| Lotus | február 12. |
| Campos | március 11. |
| US F1 | ? |
| Virgin | ? |
| 1. | Sebastian Vettel | 392 |
| 2. | Jenson Button | 270 |
| 3. | Mark Webber | 258 |
| 4. | Fernando Alonso | 257 |
| 5. | Lewis Hamilton | 227 |
| 6. | Felipe Massa | 118 |
| 7. | Nico Rosberg | 89 |
| 8. | Michael Schumacher | 76 |
| 9. | Adrian Sutil | 42 |
| 10. | Vitalij Petrov | 37 |
| 11. | Nick Heidfeld | 34 |
| 12. | Kamui Kobajasi | 30 |
| 13. | Paul di Resta | 27 |
| 14. | Jaime Alguersuari | 26 |
| 15. | Sébastien Buemi | 15 |
| 16. | Sergio Perez | 14 |
| 17. | Rubens Barrichello | 4 |
| 18. | Bruno Senna | 2 |
| 19. | Pastor Maldonado | 1 |
| 20. | Pedro de la Rosa | 0 |
| 21. | Heikki Kovalainen | 0 |
| 22. | Jarno Trulli | 0 |
| 23. | Jérome d'Ambrosio | 0 |
| 24. | Timo Glock | 0 |
| 25. | Daniel Ricciardo | 0 |
| 26. | Narain Karthikeyan | 0 |
| 27. | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 1. | Red Bull | 650 |
| 2. | McLaren | 497 |
| 3. | Ferrari | 375 |
| 4. | Mercedes | 165 |
| 5. | Lotus | 73 |
| 6. | Force India | 69 |
| 7. | Sauber | 44 |
| 8. | Toro Rosso | 41 |
| 9. | Williams | 5 |
| 10. | Caterham | 0 |
| 11. | Marussia | 0 |
| 12. | Hispania | 0 |

