Ma lenne 50 éves Ayrton Senna
Ha élne, ma lenne 50 éves Ayrton Senna, minden idők egyik legjobb Formula–1-es pilótája. Az 1994. május 1-jén rendezett San Marinó-i Nagydíjon halálos balesetet szenvedő brazil versenyző 161 futamon indult és 41 győzelmet aratott az autósport elitkategóriájában. Az időmérő edzéseken 65-ször volt a leggyorsabb, s további 22 alkalommal indult az első sorból. A versenyeken összesen 13 645 km-en, 982 körön át vezetett. 1988-ban, 1990-ben és 1991-ben világbajnok lett.
![]() |
| Sokan őt tartják minden idők legjobb F1-es pilótájának (Fotó: Action Images) |
„Mindennap jönnek emberek a sírjához, de a születésnapjának és a halálának évfordulója mindig rengeteg szurkolót vonz" – mondta az egyik őr abban a Sao Pauló-i temetőben, ahol Senna nyugszik.
Tizenhat évvel ezelőtt egész Brazíliát lesújtotta a tragédia: az akkor 34 éves, pályája csúcsán álló pilóta halálos balesete elnémította az országot. A Williamsnél versenyző Senna 217 km/órás sebességgel csapódott a betonfalnak az imolai pálya Tamburello-kanyarjában, és az életét már nem sikerült megmenteni. Az akkori miniszterelnök, Itamar Franco háromnapos nemzeti gyászt rendelt el Brazíliában, a búcsúztatón pedig becslések szerint hárommillióan vettek részt.
Senna sok szurkoló számára a Formula–1 királya volt, karizmájával nemcsak honfitársait nyűgözte le, hanem világszerte rengeteg szerelmesét az autósportnak.
Hazájában számtalan utca, autópálya, alagút és tér viseli a nevét.
„Az általa képviselt értékeknek köszönhetően Ayrton még most is ott van az emberek szívében – mondta róla nővére, Viviane, hozzátéve, hogy sokak számára ő volt a mesebeli hős. – Egy olyan országból érkezett, ahonnan szinte elképzelhetetlen volt bejutni a Formula–1-be, neki óriási küzdelemmel mégis sikerült."
Viviane fia, Bruno révén 16 év után először az idén ismét van egy Senna az F1-ben: a 26 esztendős fiatalember a múlt vasárnapi Bahreini Nagydíjon debütált. A híres elődök sikerei nem minden esetben vannak jó hatással az utódokra, s tudja ezt Bruno Senna is.
„Őszintén szólva megpróbálok nem belegondolni a helyzetembe. A saját karrieremre összpontosítok, bár tudom, ha Ayrton nem lett volna, most én sem lennék itt" – fogalmazott néhai nagybátyjával kapcsolatban Bruno Senna.
| 1984 – 9. hely/13 pont (csapata: Toleman-Hart Turbo) |
| 1985 – 4. hely/38 pont (Lotus-Renault Turbo) |
| 1986 – 4. hely/55 pont (Lotus-Renault Turbo) |
| 1987 – 3. hely/57 pont (Lotus-Honda Turbo) |
| 1988 – 1. hely/90 pont (McLaren-Honda Turbo) |
| 1989 – 2. hely/60 pont (McLaren-Honda) |
| 1990 – 1. hely/78 pont (McLaren-Honda) |
| 1991 – 1. hely/96 pont (McLaren-Honda) |
| 1992 – 4. hely/50 pont (McLaren-Honda) |
| 1993 – 2. hely/73 pont (McLaren-Ford) |
| 1994 – 0 pont/2 futam (Williams-Renault) |
| 1. | Sebastian Vettel | 392 |
| 2. | Jenson Button | 270 |
| 3. | Mark Webber | 258 |
| 4. | Fernando Alonso | 257 |
| 5. | Lewis Hamilton | 227 |
| 6. | Felipe Massa | 118 |
| 7. | Nico Rosberg | 89 |
| 8. | Michael Schumacher | 76 |
| 9. | Adrian Sutil | 42 |
| 10. | Vitalij Petrov | 37 |
| 11. | Nick Heidfeld | 34 |
| 12. | Kamui Kobajasi | 30 |
| 13. | Paul di Resta | 27 |
| 14. | Jaime Alguersuari | 26 |
| 15. | Sébastien Buemi | 15 |
| 16. | Sergio Perez | 14 |
| 17. | Rubens Barrichello | 4 |
| 18. | Bruno Senna | 2 |
| 19. | Pastor Maldonado | 1 |
| 20. | Pedro de la Rosa | 0 |
| 21. | Heikki Kovalainen | 0 |
| 22. | Jarno Trulli | 0 |
| 23. | Jérome d'Ambrosio | 0 |
| 24. | Timo Glock | 0 |
| 25. | Daniel Ricciardo | 0 |
| 26. | Narain Karthikeyan | 0 |
| 27. | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 1. | Red Bull | 650 |
| 2. | McLaren | 497 |
| 3. | Ferrari | 375 |
| 4. | Mercedes | 165 |
| 5. | Lotus | 73 |
| 6. | Force India | 69 |
| 7. | Sauber | 44 |
| 8. | Toro Rosso | 41 |
| 9. | Williams | 5 |
| 10. | Caterham | 0 |
| 11. | Marussia | 0 |
| 12. | Hispania | 0 |
